ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 スプリングステーユニット 今回はMSシャーシのセンターとフロント、リアを繋げるスプリングステーユニットの製作です。 使う材料はARシャーシFRPリヤワイドステーを2個になります。 僕はFRP使いましたが、勿論カーボン製でも構いません。 フロント、リヤと2個使い加工内容は同じなので...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 MSシャーシ強化ギヤカバー加工 MSシャーシ強化ギヤカバーの加工です。 今回は黒（パーツNo.15363）を使用しますが お好みの色を使って頂いて構いません。 最初に”Ｘ”状になった箇所を 少しでも軽い方が良いので軽量化狙いでカットします。 ニッパーとデザインナイフ、ヤスリで仕上...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 前後ユニット加工③ 前後ユニット加工①②に続いて、 今回はバンパーカット作業をしていきます。 バンパーカットは仕上げるマシン構想によって、人それぞれ異なります。 僕が仕上げたＭＳフレキマシンの場合として参考にして下さい。 今回の作業はフロントとリアで異なります。 まずフロント側からバ...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 前後ユニット加工② 前回の前後ユニット加工①の続きになります。 今回の作業も前後ユニット共通の内容になります。 フロントユニット、リアユニット共に一緒に作業を進めていきましょう。 フレキシブル化するにあたり干渉するいらない部分をカットしていきます。 まず底面の左右にある幅2.5ｍ...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 前後ユニット加工① 今回からＭＳシャーシの前後ユニットについて加工していきます。 使うパーツはＴ-01強化ユニット（Ｎ-02）です。 前後ユニットについては強化タイプを推奨します。 またバンパーレスユニットも販売されていますがＮＧ。 ＮＧ理由は前後ユニットの一部で スプリングユニ...

ミニ四駆MSフレキシブルマシン製作 センターシャーシ加工③ センターシャーシ加工①、②の続きになります。 今回の加工は必須ではありません。 やらないよりは、やった方ががいいとは思います。 今回のセンターシャーシ加工③する前に センターシャーシの重量計測。 7.55g(*´Д｀*) これがどこまで軽くなるかな。 ミニ四駆...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 センターシャーシ加工② 前回カットしたセンターシャーシ加工の続き。 スパーギヤのカバー部に当たる部分になります フロント、リア共に同じ作業になります。 下の写真で黒く塗った所は 要らないのでカットします。 僕はニッパーで切り落としました。 カットしたのが上の写真。 細かなバリ出ていて...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 センターシャーシ加工① 今回のMSフレキマシンに使うシャーシは MSカラーシャーシセットを使います。 これでなければいけないという事はありません。 僕がオレンジ色が好きなだけ(*´Д｀*) 注) 強化MSシャーシはNG、軽量MSシャーシはOK まずはランナーからニッパーを使い切り離...

MSフレキシブルマシン構想 今回当サイトで製作過程を紹介していく ミニ四駆MSフレキシブルマシンの構想について。 3レーン立体コースを 極力コースアウトしないようにし、 且つスピードも追い求めたいです。 コースアウト対策は MSシャーシを使ったフレキシブル化 オートトラックバンパー(ATバンパー)などのギミック搭載 ス...

初めまして！ ご訪問頂きありがとうございます。 最初に 僕のミニ四駆にどっぷりハマった経緯についてご説明します。 僕には現在小学生の息子がいます。 2018年1月、近場にある家電量販店へ行ったところ… 店内にミニ四駆コースがあり、もの凄い速さで走るミニ四駆を目撃したのがきっかけです。 僕も子供時代ミニ四駆で遊んだ経験...