ミニ四駆・MSフレキシブルマシン製作 リアブレーキステー組付け リアにブレーキスポンジを張れるようにする為リアブレーキステーを組付けます。 僕は基本ブレーキ調整はフロント側でするのですが、どうしてもミニ四駆コース内に収まらない場合はリア側にもブレーキスポンジを貼ります。 リア側もブレーキスポンジを貼った状態で、バン...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 湯呑スタビライザー製作 今まで作ったピボット付ATバンパーにローラーを組み付ける前に湯呑スタビライザーの製作を先にしておきます。 ミニ四駆マシンは普段コース内を走行中、ローラーが接触しています。 カーブやバランスを崩したりマシンが傾いた際に、それ以上傾かないようにする役目を担うのが...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）組付け 今まで製作してきたミニ四駆ＭＳフレキシブルマシンにＡＴバンパーを組み付けていきます。 まずはフロント側から組み付けていきます。 ミニ四駆本体に組み付ける前にＡＴバンパー可動を決める穴加工をします。 ＡＴバンパーベースに圧入したツバ付...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 ピボット機構付オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）製作② 前回に引き続きＭＳフレキシブルマシンに搭載するピボット機構付オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）製作記事です。 左右のローラーを載せて可動する部分になり、今回も写真多めの記事です。 使うのは ・ＦＲＰフロントワイドステ...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）製作① 今回からオートトラックバンパー、通称ＡＴバンパーを製作します。 ＡＴバンパーの魅力については長くなってしまいそうなので別記事にしようと思います。 僕的には数あるギミックの中で、トップクラスの性能だと思っております。 今回のATバンパー製...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 リアユニットベース 今回はミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン用リアユニットを載せるベースを製作します。 このブログで製作過程を紹介する今回のミニ四駆マシンは、オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）を搭載します。 フロント、リアともにギミックユニットはオートトラックバンパー（ＡＴバンパ...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 フロントアンダーガード製作 今回はＭＳフレキシブルマシンのアンダーガードを製作します。 ミニ四駆はジャンプ後の着地やコースアウト時、スロープ突入時など色々なシチュエーションで衝突をします。 衝突をするのに一番最初にぶつかるのがフロントになるのでマシン保護の観点からも重要パーツにな...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 ホイールシャフト選別＆ホイール組付け 前回製作した中径ローハイトホイール＆ハーフタイヤをミニ四駆マシンに組付けていきます。 ホイールシャフトにも長さや種類が幾つかありますが今回のＭＳフレキシブルマシンには下記２点を選びました。 ・７２ｍｍ中空ステンレスシャフト パーツＮｏ．152...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 中径ホーイル貫通＆ハーフタイヤ 今回製作しているMSフレキシブルマシンに使うホイールとタイヤを製作します。 中径ローハイトホイールにハーフタイヤを選定しました。 今回使用するのは ・ローハイトタイヤ＆ピンクメッキホイール（５本スポーク） パーツNo.95333　数量：１　定価：３...

ミニ四駆・ベアリングチューン めちゃめちゃよく回るベアリングにするために ミニ四駆マシンにはボールベアリングが随所に使われます。 タイヤシャフトの軸受け、ローラー、ギヤシャフトの軸受けなどなど。 メタル軸受けや滑り軸受けよりもボールベアリングに変更する事でマシンのレベルアップに繋がります。 僕は機械系の仕事をしてい...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 ＭＳフレキマシン組立 いよいよＭＳシャーシをフレキシブルマシンとして組み立てていきます。 今まで加工してきたすべてのパーツを使います。 今回新たに必要になる部品は ミニ四駆２ｍｍロックナット（ＡＯ.1015） パーツNo.94690　数量：１ ＨＧスライドダンパーグリスセット...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 ＭＳフレキ用減衰ゴム製作 今回はＭＳフレキマシン用減衰ゴムの製作となります。 減衰ゴムはとても小さなパーツとなりますが、 とってもとっても重要な役割を果たします。 ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシンは衝撃を受けた際に スプリングが縮み衝撃を緩和する動きをします。 確かに衝撃は緩和出来...