ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 フロント提灯ユニット用リフター 出来上がったＭＳフレキマシンをミニ四駆コースで走らせたところ・・・ コースアウトするのが度々発生してしまいました。 あれこれ色々と試したのですが、劇的に変わる事はありませんでした。 今まで製作したＭＳフレキマシンはコースアウトする事もほとんどなく完走...

ＭＳシャーシ駆動系・カウンターギヤ ミニ四駆の中で重要な駆動系！ ミニ四駆マシンを早くするために大変重要になるギヤ回りの駆動系。 今回はカウンターギヤ回りについて、僕が行っている事を記事にします。 まずはカウンターギヤ自体に加工を施します。 下写真の左側が未加工、右側が加工済のカウンターギヤになります。 電動リュー...

ポリカボディ塗装＆メイキング 今まで製作してきたミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン用のボディを製作します。 ピボット機構付ＡＴバンパーと連動するフロント提灯ユニットを搭載しているので、ボディはあちこち干渉してしまいます。 今回は加工が楽で簡単なポリカボディを使います。 使うパーツ サンダーショット　クリヤーボディセット（...

ＭＳシャーシ駆動系・ピニオンギヤ ミニ四駆の中でモーター、電池に次いで重要なのが駆動系！ モーターの動力をいかに効率良くタイヤの回転に繋げるかが課題になります。 ミニ四駆では複数ギヤを搭載してマシンが走行しますが、その構成されるギヤ一つ一つがとても重要なパーツになります。 駆動系の話は細かな加工や作業が多い分野ですが、...

モーターブレークイン（モーター慣らし作業） ・水中慣らし編 ミニ四駆パーツの中でかなり重要度の高いパーツになるモーターについて。 ブレークイン(慣らし)を行う事によって、かなり性能をアップさせる事が出来ます。 ミニ四駆モーターには金属ブラシとカーボンブラシの2種類があり、モーター種類によってブレークイン手法が異なりま...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 キャッチャーダンパー ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシンのリア側に搭載するダンパーの製作記事です。 ダンパー搭載目的はミニ四駆マシンが跳ねたり振動した時に、その動きを抑制させる効果があります。 ミニ四駆の上下動にウェイトがリニアに反応し、その反動でミニ四駆へウェイトを叩きつける事でバウ...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作フロント提灯ユニット ピボット機能付ＡＴバンパーと連動するフロント提灯ユニットを製作します。 ボディカバー全体を前後に稼働させるための提灯ユニットになり、 ＡＴバンパーと連動させる事で最大限の効果を発揮させる事が出来ます。 左右にマスダンパーを低い位置に置く事でミニ四駆マシンの挙動を...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 ピボット機構付ATバンパー・ローラー組付け ＭＳフレキマシンに組付けたピボット機構付ＡＴバンパーにローラーを組み付けていきます。 必要になるのは下記パーツ。 ・２ｍｍキャップスクリューセット（２５ｍｍ・３０ｍｍ） パーツNo.15454　数量：１　定価：５４０円 ・２段アルミ...

ミニ四駆・MSフレキシブルマシン製作 リアブレーキステー組付け リアにブレーキスポンジを張れるようにする為リアブレーキステーを組付けます。 僕は基本ブレーキ調整はフロント側でするのですが、どうしてもミニ四駆コース内に収まらない場合はリア側にもブレーキスポンジを貼ります。 リア側もブレーキスポンジを貼った状態で、バン...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 湯呑スタビライザー製作 今まで作ったピボット付ATバンパーにローラーを組み付ける前に湯呑スタビライザーの製作を先にしておきます。 ミニ四駆マシンは普段コース内を走行中、ローラーが接触しています。 カーブやバランスを崩したりマシンが傾いた際に、それ以上傾かないようにする役目を担うのが...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）組付け 今まで製作してきたミニ四駆ＭＳフレキシブルマシンにＡＴバンパーを組み付けていきます。 まずはフロント側から組み付けていきます。 ミニ四駆本体に組み付ける前にＡＴバンパー可動を決める穴加工をします。 ＡＴバンパーベースに圧入したツバ付...

ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作 ピボット機構付オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）製作② 前回に引き続きＭＳフレキシブルマシンに搭載するピボット機構付オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）製作記事です。 左右のローラーを載せて可動する部分になり、今回も写真多めの記事です。 使うのは ・ＦＲＰフロントワイドステ...