ミニ四駆ＭＳフレキシブルマシン製作

オートトラックバンパー（ＡＴバンパー）組付け

今まで製作してきたミニ四駆ＭＳフレキシブルマシンにＡＴバンパーを組み付けていきます。

まずはフロント側から組み付けていきます。

ミニ四駆本体に組み付ける前にＡＴバンパー可動を決める穴加工をします。

ＡＴバンパーベースに圧入したツバ付真鍮スペーサーに２ｍｍドリルを入れます。

割とすんなり入るかと思いますが、ほとんどガタもなく遊びもない状態のはずです。

このままではＡＴバンパーの能力を出せないので

スラスト角がつく方向に向かってドリルを回しながら上下に動かし、斜めに若干穴を拡張します。

下写真で下から入れたドリルを、上の奥に向かってゴリゴリと拡張します。

あまりやりすぎるとガタガタになってしまうので逆効果です。

ドリルの角度が１０～２０度くらい傾くようになればＯＫです。

いよいよ固定します。

メタル軸受にスライドダンパー用スプリングのソフト（黒）をギュっと押し込みます。

ちょうどスプリグの鉄線が２重になったところがメタル軸受の中にぴったり嵌ります。

今度はねじ２５ｍｍにツバ付真鍮スペーサーを入れて、先ほどの軸受けスプリングをセット。

フロントユニットの上部に空いている穴にねじ込んで組み付け完了です。

ネジ２５ｍｍ使うのはフロントユニットに充分ねじ込み量を確保したかったからです。

２０ｍｍだと少し短くなるので、２５ｍｍを使い長く余った分を真鍮スペーサーで調整。

ここのネジはコースアウトや衝突によりすぐ曲がってしまうのですが、消耗品と割り切ってください。

組付けた状態で前後に動かしてみて、ＡＴバンパーがスラスト角がきつくなる方向（前方に倒れる方向）に動くかチェックしてください。

皿にＡＴバンパーを左右を持ち上げてみて上下動もスムーズに動くか確認ください。

動きが鈍い場合、スライドダンパー用グリスを少量可動部に塗ると改善出来ます。

それでもゴリゴリと引っ掛かるようでしたら、ＡＴバンパーの穴を少し拡張してみて下さい。

続いてリア側を組み付けていきます。

リア側は特にスラスト角が付く方向にＡＴバンパーを傾ける必要はないので

ドリル２ｍｍを刺したら３６０度ぐるっと軽く回し、本当に少し穴が大きくなる程度でＯＫです。

上面、底面からドリルを入れて、当たりをとる程度にしましょう。

リアはリアユニットベースを製作した際に１５ｍｍ皿ビスを立ててあるので、そのままＡＴバンパーを載せます。

スライドダンパー用ソフトスプリング（黒）とメタル軸受けを入れてロックナットで固定します。

リア側も左右を持ち上げてみて、上下動がスムーズか確認してください。

これでＭＳフレキシブルマシンへＡＴバンパー組み付け完了！

今回も最後までお読み頂きありがとうございます！